Hoe bereken je de terugverdientijd van hoog laadvermogen?

De terugverdientijd van hoog laadvermogen bereken je door de totale investeringskosten te delen door de jaarlijkse besparingen. Hoog laadvermogen zorgt voor kortere laadtijden, waardoor je meer voertuigen per dag kunt bedienen en operationele kosten verlaagt. De berekening houdt rekening met aanschaf-, installatie-, onderhouds- en energiekosten tegenover de tijds- en efficiëntiebesparingen die ultrasnelle laadstations opleveren.

Wat is laadvermogen en waarom bepaalt het de terugverdientijd?

Laadvermogen, uitgedrukt in kilowatt (kW), bepaalt hoe snel een elektrisch voertuig wordt opgeladen en heeft directe invloed op de economische voordelen van je laadinfrastructuur. Hoger laadvermogen betekent kortere laadtijden, wat resulteert in hogere omzet per laadpunt en snellere terugverdientijd van je investering.

Het verschil tussen verschillende laadvermogens is aanzienlijk. Waar een 20 kW lader ongeveer 2 uur nodig heeft om tot 80% op te laden, doet een 300 kW ultrasnelle lader dit in 15-20 minuten. Bij 720 kW laadvermogen kun je zelfs 100 km bereik bijladen in slechts 5 minuten. Deze tijdsbesparing vertaalt zich direct naar meer laadsessies per dag en hogere inkomsten.

De laadcurve van het voertuig speelt ook een belangrijke rol. Batterijen laden het snelst tussen 20% en 70-80% capaciteit. Buiten dit optimale bereik neemt de laadsnelheid af, ongeacht het vermogen van je laadstation. Dit betekent dat hoog laadvermogen vooral voordelig is voor frequente, korte laadsessies.

Voor bedrijven met een wagenpark betekent hoog laadvermogen minder stilstand en hogere productiviteit. Een voertuig dat in 15 minuten in plaats van 2 uur laadt, kan veel meer kilometers per dag maken. Dit verhoogt de ROI van zowel de voertuigen als de laadinfrastructuur aanzienlijk.

Welke kosten moet je meenemen bij het berekenen van de terugverdientijd?

Bij de berekening van terugverdientijd moet je rekening houden met alle directe en indirecte kosten: aanschafprijs van het laadstation, installatiekosten, jaarlijkse onderhoudskosten, energiekosten en verborgen kosten zoals netwerkaansluitingen en software. Deze totale kostprijs vorm je startinvestering voor de ROI berekening.

De aanschafkosten variëren sterk per laadvermogen. Een 20 kW lader kost aanzienlijk minder dan een 300 kW of 720 kW ultrasnelle lader. Echter, de hogere aanschafprijs wordt gecompenseerd door snellere doorstroming en meer laadsessies per dag.

Installatiekosten omvatten niet alleen de fysieke plaatsing, maar ook netwerkaansluiting, fundering en eventuele infrastructuurwerken. Ultrasnelle laders vereisen vaak een hoogspanningsaansluiting, wat de installatiekosten verhoogt maar ook de prestaties maximaliseert.

Onderhoudskosten bestaan uit preventief onderhoud, software-updates en eventuele reparaties. Moderne laadstations hebben doorgaans lage onderhoudskosten, maar je moet rekening houden met ongeveer 2-4% van de aanschafwaarde per jaar.

Energiekosten fluctueren met de marktprijzen. Bij ultrasnelle laadstations betaal je momenteel rond de €0,79 per kWh inclusief BTW. Door slimme laadstrategieën en daluren te benutten kun je deze kosten optimaliseren en je terugverdientijd verkorten.

Hoe bereken je de besparing per laadsessie met hoog laadvermogen?

De besparing per laadsessie bereken je door de tijdsbesparing te vermenigvuldigen met je uurtarief en operationele kosten. Een voertuig dat in 15 minuten in plaats van 2 uur laadt, bespaart 1 uur en 45 minuten productieve tijd. Bij een gemiddeld uurtarief van €50 betekent dit €87,50 besparing per laadsessie.

Voor een praktische berekening neem je het verschil in laadtijd tussen verschillende vermogens. Een 50 kW lader heeft ongeveer 30 minuten nodig voor 100 km bereik, terwijl een 300 kW lader dit in 5-8 minuten doet. Deze 22-25 minuten tijdsbesparing per sessie telt snel op bij frequent gebruik.

De doorstroomcapaciteit verhoogt je inkomsten per laadpunt. Waar je met een langzame lader misschien 4-6 voertuigen per dag kunt bedienen, kun je met ultrasnelle lading 15-20 voertuigen per dag laden. Dit verhoogt je omzet per laadpunt met 250-300%.

Bereken ook de indirecte besparingen zoals verhoogde klanttevredenheid, minder wachttijden en hogere benutting van je wagenpark. Deze factoren zijn moeilijker te kwantificeren maar hebben wel degelijk invloed op je totale ROI.

Voor bedrijven met eigen wagenpark kun je de besparing berekenen als: (tijd bespaard per sessie × aantal sessies per dag × werkdagen per jaar × uurtarief chauffeur). Dit geeft je een concrete euro-waarde voor de tijdsbesparing die hoog laadvermogen oplevert.

Welke factoren beïnvloeden de terugverdientijd van laadinfrastructuur het meest?

De gebruiksfrequentie heeft de grootste impact op terugverdientijd, gevolgd door energietarieven, locatie en voertuigtype. Een laadstation dat 20 keer per dag wordt gebruikt verdient zich veel sneller terug dan een station met 5 sessies per dag. Seizoensgebonden factoren zoals temperatuur beïnvloeden ook de laadsnelheid en efficiency.

De locatiestrategie bepaalt grotendeels je gebruiksfrequentie. Laadstations bij winkelcentra, langs drukke verkeersaders of op bedrijventerreinen hebben doorgaans hogere benutting dan afgelegen locaties. Dit rechtstreeks invloed op je omzet en terugverdientijd.

Temperatuur speelt een belangrijke rol in laadprestaties. Batterijen laden sneller bij optimale temperatuur (15-25°C). In de winter kan de laadsnelheid met 20-30% afnemen, wat je doorstroming en inkomsten beïnvloedt. Moderne voertuigen hebben batterijvoorverwarming om dit te compenseren.

Het type elektrische voertuigen dat je bedient bepaalt ook de terugverdientijd. Voertuigen met hoge laadcapaciteit kunnen het volledige vermogen van ultrasnelle laders benutten, terwijl oudere modellen beperkt blijven tot lagere laadsnelheden ongeacht het beschikbare vermogen.

Energietarieven fluctueren met marktomstandigheden en kunnen je operationele kosten aanzienlijk beïnvloeden. Door contracten af te sluiten voor stabiele tarieven of gebruik te maken van daluren kun je deze variabele kosten beter voorspellen en controleren.

De betalingsgemak beïnvloedt ook de gebruiksfrequentie. Laadstations die meerdere betaalmethoden accepteren (app, bankkaart, Apple Pay) trekken meer gebruikers aan dan stations met beperkte betaalmogelijkheden.

Bij Sparki combineren we al deze factoren om de snelste terugverdientijd te realiseren. Ons netwerk van ultrasnelle laadstations tot 720 kW, strategisch geplaatst op toplocaties, biedt maximale doorstroming en gebruiksgemak. Hierdoor kunnen ondernemers en bedrijven sneller profiteren van hun investering in elektrische mobiliteit en duurzame laadinfrastructuur.