Hoe werkt load balancing bij meerdere laadpalen?

Load balancing bij meerdere laadpalen verdeelt het beschikbare vermogen intelligent over alle actieve laadsessies. Dit systeem voorkomt overbelasting van het elektriciteitsnetwerk en zorgt ervoor dat elke gebruiker een eerlijk deel van het laadvermogen krijgt. Moderne laadstations gebruiken geavanceerde algoritmes om het vermogen dynamisch aan te passen op basis van het aantal gelijktijdige gebruikers en hun voertuigbehoeften.

Wat is load balancing bij laadpalen en waarom is het belangrijk?

Load balancing bij laadpalen is een technologie die het beschikbare elektrische vermogen slim verdeelt tussen alle voertuigen die tegelijkertijd laden op één locatie. Het systeem monitort continu hoeveel stroom er beschikbaar is en past automatisch het laadvermogen aan per laadpunt om overbelasting te voorkomen.

Dit proces werkt volledig automatisch en gebeurt binnen seconden. Wanneer je jouw voertuig aansluit op een laadstation met meerdere laadpunten, communiceert het systeem met alle actieve laadsessies. Het bepaalt dan hoeveel vermogen elk voertuig krijgt toegewezen, rekening houdend met de totale netcapaciteit en het aantal gebruikers.

Load balancing is belangrijk omdat het voorkomt dat het elektriciteitsnetwerk overbelast raakt. Zonder dit systeem zouden alle laadpalen tegelijk op vol vermogen proberen te laden, wat tot stroomuitval of beschadiging van de infrastructuur kan leiden. Bovendien zorgt het voor een eerlijke verdeling van het beschikbare vermogen tussen alle gebruikers.

Hoe beïnvloedt load balancing het laadvermogen van mijn elektrische voertuig?

Load balancing kan het laadvermogen van je voertuig tijdelijk verlagen wanneer er meerdere auto’s gelijktijdig laden op dezelfde locatie. In plaats van het volledige vermogen van bijvoorbeeld 300 kW, krijg je mogelijk 150 kW toegewezen als er twee voertuigen tegelijk laden.

De praktische gevolgen voor jouw laadtijd zijn meestal beperkt. Als je alleen laadt, krijg je het volledige beschikbare vermogen. Komen er andere gebruikers bij, dan wordt het vermogen proportioneel verdeeld. Vertrekken andere gebruikers, dan krijg je automatisch weer meer vermogen toegewezen.

Je laadtijd wordt dus flexibel aangepast aan de situatie. Bij drukke momenten duurt het iets langer, maar je hebt wel altijd de zekerheid dat je kunt laden. Het systeem geeft vaak prioriteit aan voertuigen met een lagere batterijstand of aan gebruikers die al langer bezig zijn met laden.

Welke factoren bepalen hoe load balancing werkt bij verschillende laadstations?

De netcapaciteit van het laadstation bepaalt hoeveel totaal vermogen beschikbaar is voor verdeling. Een laadstation met vier laadpunten van 300 kW heeft bijvoorbeeld een totale netaansluiting die dit vermogen moet kunnen leveren wanneer alle punten tegelijk gebruikt worden.

Het aantal gelijktijdige gebruikers speelt een directe rol in de vermogensverdeling. Bij twee actieve laadsessies krijgt elk voertuig de helft van het beschikbare vermogen. Bij vier gebruikers wordt het vermogen over vier voertuigen verdeeld, tenzij sommige voertuigen een lager maximaal laadvermogen hebben.

Het type voertuig en de batterijstatus beïnvloeden ook hoe het systeem werkt. Een voertuig dat slechts 50 kW kan accepteren, gebruikt niet het volledige toegewezen vermogen. Dit overtollige vermogen wordt dan automatisch herverdeeld naar andere voertuigen die wel meer kunnen accepteren.

Moderne laadstations gebruiken intelligente algoritmes die deze factoren continu monitoren en aanpassen. Ze houden rekening met de laadcurve van elk voertuig, de batterijtemperatuur en zelfs de verwachte laadtijd om de meest efficiënte verdeling te maken.

Wat zijn de voordelen van geavanceerde load balancing systemen?

Geavanceerde load balancing systemen bieden dynamische aanpassing van het laadvermogen in real-time, waardoor de laadinfrastructuur optimaal wordt benut. Deze systemen kunnen voorspellen wanneer gebruikers klaar zijn met laden en het vermogen al voorbereidend herverdelen.

Voor gebruikers betekent dit een betrouwbaardere laadervaring met kortere wachttijden. Het systeem kan prioriteiten stellen op basis van urgentie, batterijstatus of lidmaatschapstype. Sommige systemen bieden zelfs de mogelijkheid om een gewenste vertrektijd in te stellen, zodat je voertuig op tijd klaar is.

Netwerkbeheerders profiteren van een stabielere belasting van het elektriciteitsnetwerk. Geavanceerde systemen kunnen communiceren met het energienet om te laden tijdens periodes met lage vraag of veel hernieuwbare energie. Dit verlaagt de operationele kosten en vermindert de impact op het elektriciteitsnet.

Deze technologie maakt het ook mogelijk om meer laadpunten te installeren op verschillende beschikbare laadlocaties met beperkte netcapaciteit. Door slim te verdelen kunnen bijvoorbeeld acht laadpunten geïnstalleerd worden waar traditioneel slechts vier mogelijk zouden zijn, wat de toegankelijkheid van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen aanzienlijk verhoogt.

Load balancing is dus een onmisbare technologie die ervoor zorgt dat laadstations efficiënt functioneren, ongeacht hoeveel voertuigen er tegelijk laden. Bij Sparki zorgen we ervoor dat onze ultrasnelle laadstations altijd optimaal presteren, zodat je snel en betrouwbaar kunt laden wanneer je dat nodig hebt.